船舶發(fā)動機仿真自動化設(shè)備技術(shù)的研究方向在大型船舶發(fā)動機模擬器的開發(fā)中取得了長足的進步，在國內(nèi)外率先將虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用于船舶發(fā)動機仿真。機艙虛擬現(xiàn)實仿真系統(tǒng)可以實現(xiàn)虛擬機艙中控室仿真、機艙漫游和虛擬駕駛臺遙控仿真等功能。

　　研制成功的輪機模擬器已應(yīng)用于青島海洋船員學(xué)院海洋工程教學(xué)、培訓(xùn)和科研中，顯著提高了輪機模擬器的仿真程度;船舶安全與污染控制的研究方向緊跟國際海洋環(huán)境保護和船舶污染防治技術(shù)的新動向和發(fā)展。
　　以及海上溢油污染的預(yù)防和應(yīng)急處理以及海上溢油應(yīng)急響應(yīng)的研究工作，在計算機模擬培訓(xùn)、油輪貨物裝卸模擬器、船舶污水處理、海洋污染控制、船舶壓載水處理技術(shù)、非熱微處理等方面開展船舶發(fā)動機空氣污染的排放治理等。
　　并取得了長足的進展;發(fā)動機故障診斷與預(yù)測技術(shù)的研究方向主要集中在船舶發(fā)動機新材料、新工藝的研究，以及摩擦磨損機理及控制技術(shù)的研究，提高船舶機械的可靠性和維修性。